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我国首次牵头激光雷达全球标准制定!中国厂商正在重塑这条千亿赛道

2022-07-21 10:36 来源:传感器专家网

汽车领域是传感器最重要的应用市场之一,根据赛迪顾问的统计数据显示,全球传感器市场中,汽车领域占比达到32.3%,其次是消费电子占比17.7%。

然而车规级传感器参数、稳定性等标准要求高,产业链成熟,国产传感器想要替代困难重重,根据《中国传感器发展蓝皮书》显示,我国国产汽车传感器占比仅有2%左右,绝大部分汽车传感器产值被国外企业瓜分。

近日,全国汽车标准化技术委员会发文,我国将参与3项汽车雷达ISO国际标准的建设,其中,激光雷达ISO国际标准将是我国首个牵头主导的汽车雷达传感器标准。

激光雷达是未来10年汽车自动驾驶领域最热门的环境感知传感器,预测2025年产值将达1066亿,我国涌现出禾赛科技、华为、速腾聚创、大疆览沃、镭神智能、北醒光子、北科天绘等一批优秀的厂商,正在重塑这条千亿赛道,制定中国标准!

我国首次牵头汽车雷达领域全球标准建设!中国专家担任组长!

近日(6月15日),全国汽车标准化技术委员会发布公示,宣布我国将牵头/联合牵头参与3项汽车雷达ISO国际标准,并已通过PWI(预研)投票,正式立项。这是我国首次牵头/联合牵头汽车雷达领域的ISO国际标准项目。

3项标准分别为ISO/PWI13228《道路车辆激光雷达试验方法》(Roadvehicles–TestmethodforautomotiveLiDAR)、ISO/PWI13389《道路车辆毫米波雷达探测性能试验方法》(Roadvehicles–Testmethodfordetectionperformanceofmillimeter-waveradar)、ISO/PWI13377《道路车辆毫米波雷达干扰协同指南》(Roadvehicles–Guidelinesforcooperativeinterferencemitigationofautomotivemillimeter-waveradar)。

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▲ISO标准AHG3线上会议

3项标准的提案均由中国提出,此前,来自中国、德国、法国、芬兰、日本、瑞典、比利时的30余位专家参与了线上会议,并初步达成以中国提案为基础完善标准框架的共识。

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▲车载激光雷达ISO国际标准语言工作组情况(来源:ISO官网)

其中,激光雷达标准ISO/PWI13228方面,由我国激光雷达企业禾赛科技专家担任车载激光雷达ISO国际标准预研工作组(ISO/TC22/SC32/AHG1)组长职务,另一家全球激光雷达巨头法雷奥(法国)专家、中汽中心专家担任副组长职务,此外电装、博世、索尼、日产、雷诺、采埃孚、华为、楚航等多个国际、国内领先企业参与其中,共同推进激光雷达国际标准的制定。

此前,ISO/TC22/SC32的29个成员国家投票通过成立AHG1工作组的议案。

中国牵头制定车载激光雷达ISO标准有什么影响?

ISO是国际标准化组织(InternationalOrganizationforStandardization)的简称,1947年成立,总部位于瑞士日内瓦,现有164个会员国,是全球工商业国际标准最重要的建立机构之一。

ISO如今下设249个技术委员会(TC),与汽车工业领域直接相关的技术委员会为TC22(道路车辆技术委员会),SC32是车辆电气、电子部件及通用系统分技术委员会,工作范围涉及电子、电气系统及部件的典型技术规范等。

我国首次牵头参与车载激光雷达、车载毫米波雷达的ISO标准建设,意味着我国参与了该领域的全球标准建立,将对我国企业进入相关产业,建立完善的车载激光雷达、毫米波雷达产业链,奠定重要基础。

这方面,可以参考我国华为、中兴等企业参与4G、5G通信标准的制定,对于我国通信产业的影响。更关键的是,汽车产业是国家支柱性产业,激光雷达、毫米波雷达对未来我国汽车产业发展有着重要作用。

所谓无规矩不成方圆,我们常说“一流企业做标准、二流企业做品牌、三流企业做产品”,参与制定标准,是我国企业在全球领域里具备话语权的重要体现。

中国激光雷达厂商的强悍实力,已具备全球竞争力!

本次标准制定中,我国牵头车载激光雷达标准的建设,并且中国激光雷达领军企业禾赛科技担任工作组组长,这与我国企业在激光雷达领域的实力离不开关系。

市场份额是企业实力的最好体现。根据市场咨询公司Yole发布的《LiDARforAutomotiveandIndustrialApplications2021》显示,全球激光雷达市场,中国企业市场份额进入头部厂商排名的有:速腾聚创(Robosense,10%)、大疆览沃(Livox,7%)、华为(Huawei,3%)、禾赛科技(Hesai,3%)。

中国厂商合计占据全球激光雷达市场23%份额,是全球激光雷达领域不可忽视的力量。同时,中国入围企业多达4家,也是全球各国进入激光雷达头部领域企业数量最多的国家。相关激光雷达企业介绍,可以参看《全球激光雷达实力排名出炉!华为等多家中国企业上榜》内容。

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根据Yole的激光雷达总体市场份额数据,2018-2020年期间全球激光雷达市场份额主要集中于测绘(Trimble,HexagonAB,Topcon)、工业(SickAG)等传统领域的激光雷达厂商手中,其中Velodyne和Waymo呈逐年下降趋势,Valeo和国内厂商禾赛科技、速腾聚创逐步上升,而其他诸多厂商市占率较低,逐步退出市场。

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在激光雷达领域,速腾聚创、大疆览沃、华为、禾赛科技等企业,已经具备与法雷奥、电装公司、大陆集团等全球巨头竞争的实力!

激光雷达——传感器的重要赛道

如果问这几年,传感器领域最热门的赛道有哪些?那么,MEMS和激光雷达肯定在回答里面。

目前,全球智能驾驶需求旺盛,智能驾驶分为感知、决策、控制三大核心环节。激光雷达综合性能最优,是智能驾驶感知层面硬件之首。

根据前瞻研究院,从可靠度、行人判别、夜间模式、恶劣天气环境、细节分辨、探测距离等方面来对比,激光雷达是三种环境传感器中综合性能最好的一种,而且,其产品优势将随着消费与智能驾驶需求提升而愈发凸显。

根据Yole的预测,2026年全球激光雷达市场将达到57亿美元,其中车载激光雷达当前市场将达到23亿美元,年符合增长率达94%!

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根据著名市场咨询机构Frost&Sullivan预测,2025年全球车载激光雷达市场规模将超过80亿美元。2025年全球无人驾驶激光雷达市场规模达35亿美元,2019-2025年复合增长率为80.9%。2025年中国激光雷达市场规模将达到43.1亿美元,较2019年实现63.1%的年均复合增长率,其中ADAS与无人驾驶领域的激光雷达合计市场规模超过20亿美元。

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国内证券研究公司中金公司研报指出,搭载激光雷达的量产车型将于2021至2023年密集上市,2025年全球前装车载激光雷达市场规模有望达到1066亿元。

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中信证券分析师认为,保守情况下估计2025年国内仅ADAS领域的激光雷达市场规模有望达到19亿美元,乐观情况下则有望达到45亿美元。

在2021年——激光雷达量产元年,我国激光雷达企业共发生66起融资事件,融资总金额超过了56亿元。

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数据来源:天眼查

未来5年,激光雷达仍然是传感器领域里,增长最迅速的赛道之一。各家研究机构均对激光雷达,尤其是车载激光雷达给出了高成长率预测,但最终市场成长规模仍有差别。

中国企业在已在车载激光雷达赛道具备全球竞争力,拥有广阔的成长空间。

结语

激光雷达等领域,是我国少数牵头参与全球标准建设的传感器领域。究其原因,是中国企业在许多传感器领域的市场份额不足,实力太弱,参与不了标准的制定。

然而在激光雷达、MEMS声学传感器、红外传感器、CMOS图像传感器等领域,正有一批如禾赛科技、速腾聚创、歌尔、瑞声科技、敏声股份、高德红外、睿创微纳、韦尔股份、格科微、思特威等优秀的企业,逐渐掌握行业话语权。

随着禾赛科技、华为、速腾聚创、大疆览沃、镭神智能、北醒光子、北科天绘等国产激光雷达厂商的崛起,正在全球范围内重塑这条千亿赛道,制定中国标准!

责任编辑:石旭