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探访北京首个自动驾驶停车场:三大功能区已建成

2020-07-27 10:31 来源:车东西

2019年,针对智能网联汽车发展,北京市海淀区发布了《关于支持中关村科学城智能网联汽车产业创新引领发展的十五条措施》的产业政策,并开始打造范围达100平方公里的中关村自动驾驶示范区。

如今,如果你在中关村环保科技示范园(简称“中关村环保园”)里工作,而上下班又恰好途经稻香湖路地铁站,那么你将有很多机会碰到自动驾驶测试车。

如果你乘坐的地铁恰好要到温阳路地铁站,那么出站后往东南方向走一段路,还能看到一个自动驾驶停车场。

据公开资料,这个位于中关村环保园的自动驾驶停车场也是海淀区的首个自动驾驶汽车专用智慧停车场,规划总面积3300平方米,将被划分为办公区、停车区、洗车区三个主要功能区。按照计划,自动驾驶停车场会在今年6月底建成投用。

专为自动驾驶汽车打造的停车场究竟长什么样?这个停车场是否按照计划已经投入使用了?入驻的公司需不需要缴纳停车费?下面车东西就带大家去一探究竟。

一、5月中旬开建,预计一两周后完成工程验收

2018年,北京经信局发布《北京市智能网联汽车产业白皮书(2018年)》。《白皮书》明确北京智能网联汽车示范运营区域面积将达到500平方公里,其中,海淀区、北京经济技术开发区和顺义区被确定为示范应用落地的重点地区。

实际上,整个2018年,海淀区的智能网联汽车产业建设已经有了不少进展。

当年2月,国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区海淀基地启用,这是一个自动驾驶汽车封闭测试场,位置在北清路上的海淀驾校内。

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探访北京首个自动驾驶停车场:三大功能区已建成

同年3月,海淀区的翠湖北路(稻香湖路至温阳路之间路段)、稻香湖路(翠湖北路至北清路之间路段)、温阳路(翠湖北路至北清路之间路段)被指定为自动驾驶车辆测试道路。

然后到2019年,海淀区开始着手打造100平方公里的自动驾驶示范区,中关村环保园是其中的一个重要据点。

海淀区的第一个自动驾驶停车场就位于中关村环保园内——具体位于在地锦路与景天路的交界处。从停车场出去,就是自动驾驶应用示范路段(可用于自动驾驶汽车测试)。

车东西获悉,自动驾驶停车场于今年5月中旬开始施工建设,目前已基本完工,预计再需一到两周就可以完成验收了。

从现场的施工情况看,停车场内的基础设施已经建好,但场区照明灯还没有全部安装完成,同时办公设备尚未到位。另外,据现场的施工人员介绍,停车场的地面上原本有些车道标识(不确定是否是专为自动驾驶汽车设计的),不过后来在施工过程中被磨去了。停车场的工作人员也向车东西确认,探访的这个自动驾驶停车场“现在还没有正式开放”。

二、停车场设置三大功能区 多方案共同解决充电问题

车东西并未在自动驾驶停车场的出入口看到收费处。事实上,从停车场大门的LED提示牌上可以看到,停车场投入使用时将支持高清车牌识别、微信支付等一些智慧停车场具备的功能,换言之,这个自动驾驶停车场应当自助缴费的。

从自动驾驶停车场的大门进去,首先映入眼帘的是一个弧形跑道。

跑道延伸的尽头,右侧是办公区,左侧为停车区,道路正前方(位于停车区和办公区的一个夹角处)是还没完全建好的洗车区。办公区、停车区、洗车区,正是自动驾驶停车场所规划的三个主要功能区。

车东西看到,目前停车区、办公区已经基本建成。

停车区里有7个星星充电的充电桩,包括3个快充桩和4个慢充桩。据施工人员介绍,停车区还使用了光伏车棚。7个交直流充电桩、光伏车棚再加上1个储能装置,能够配合使用以满足自动驾驶汽车的充电需求。

正对着停车区的是办公区,里面共有6个房间。按照规划,除去停车场管理人员使用的一个房间外,其他部分房间应该会在正式运营后向自动驾驶公司的工作人员开放。

洗车区主要用于车辆清洗、清扫车加水等需求,这个区域被安排在了停车场的角落里,但目前只有地面贴上了黄色的标识胶带,还看不到水管以及其他配套设施。

三、停车免费 翠湖网联公司将负责停车场运营

虽然停车场还没有正式开放,但车东西还是在现场看到了两辆自动驾驶汽车,其中一辆是仙途智能的智能环卫清扫车,另外一辆是贴有“京东自动驾驶”字样图案的无人配送车。

据媒体公开报道,等到自动驾驶停车场建成后,北汽、东风、奥迪、小马智行等企业也将陆续入驻。

关于停车场的运营,现场施工人员向车东西表示,停车场最后会交于中关村环保园自动驾驶场景应用示范区运营公司——翠湖网联公司负责运营。同时,自动驾驶停车场可能不向社会车辆开放。

另一方面,自动驾驶停车场的数量可能会增加。也就是说车东西所探访的停车场可以视为“试点”,不排除环保园未来会投建更多的自动驾驶停车场。

那么,自动驾驶停车场里停车和充电是否要交费呢?一家自动驾驶公司的工作人员向车东西表示,公司入驻自动驾驶停车场后停车将是免费的,至于充电是否会另外收费目前还不确定。

结语:发展配套设施助力自动驾驶更快落地

根据公开资料,海淀区自动驾驶停车场的规划面积将达到3300平方米,但车东西探访的停车场目测面积比400米跑道操场还要小些。从实际情况看,如果要满足规划的16个自动驾驶乘用车停车位、2个大巴车车位以及1800平方米的无人配送车停车区,还需对现有的停车场做一些调整(比如将草坪改成停车区)或者建设更多的停车场。

不过另一方面,与普通的停车场相比,这个自动驾驶停车场在功能设计上已经有了明显不同,最大的特点就是设置了办公区。鉴于自动驾驶汽车在很长一段时间里,都还需要安全员或测试员去处理意外情况,因此停车场能够自带办公及人员休息场所,确实是一件不错的事情。

目前海淀的自动驾驶停车场设计和功能均相对简单(例如没有车道线和车位标识,同时未来尚不确定是否可以支持AVP自动泊车等功能),但可以预见,随着自动驾驶汽车测试及运营的不断发展,相关配套设施也将进一步完善,并推动自动驾驶加速落地。

责任编辑:潘一大