安检速度太慢？各地机场有“妙招”

2019-07-18 09:43 来源：安防展览网

对于旅客而言，旅行本身会带来许多压力和困扰，这种负面情绪也会随着繁琐的安检步骤而放大。而机场和航空公司也相当矛盾。一方面，层层安检确实可以降低安全事故发生的概率，但另一方面，这也经常让旅客恼火，甚至体验打折。Business Insider 报道称，一项对北美机场的调查显示，在机场里心情愉悦的旅客比普通旅客多花费 45%。而等在安检处的时间每增加 10 分钟，他们“买买买”的支出就减少 30%。

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安检速度太慢？各地机场有“妙招”

因此，机场需要在优化出行体验和改善安全措施方面实现平衡，不仅要能提升旅客满意度，也要减轻自身运营负担。在此情况下，积极采取相关措施以提升整体安全水平和安检能力至关重要。

提升安检效率 世界各地机场各显“神通”

随着年近人工智能技术的成熟和发展，人工智能自动识别技术也被引入到安检设备行业。自动识别就是基于被检图像，由机器视觉给出可能有危险品的判断，用以辅助操作人员做出判断。AI自动识别能够有效地降低安检人员的专业技术门槛，在安检人员业务不太熟练的情况下起到有效的辅助作用。

当然，除智能技术以外，还有许多途径可以提升机场安检效率。英国伦敦的希思罗机场和美国纽约的约翰·肯尼迪机场正准备试用一种3D 扫描仪，安检人员可以通过旋转3D扫描机得到包裹的360度影像，并可以放大以便看得更清晰，大幅度提升了机场的安检质量和效率。速度是用传统 X 光扫描仪时的两倍。

据每日邮报报道，一家位于南澳的公司开发了一项技术，其超微型X射线管可以探测到笔记本电脑中隐藏的少量的违禁物，可以使机场安检速度提高5倍，并且乘客不必再将电子产品和水从行李中取出单独检查。

简单而有效的办法：扩建机场

当然，除了在安检技术上下功夫，要想提升安检速度，还有一个简单粗暴的方法——扩建机场。

北京首都国际机场在经历多次扩建并达到上限以后，就增建了北京大兴国际机场，可以满足年吞吐1亿人次，起降88万架次的需求。

随着机场航班量、旅客吞吐量不断增长，昆明机场也于3018年7月16日正式启用新增的三条国内出发安检通道。深圳机场三跑道扩建工程项目也得到了国家发展改革委的正式批复。

结语：安检设备制造商的挑战是兼顾安全升级需求与提升旅客满意度，在保障安全的同时点改善备受关注的过关耗时情况。相信随着科技的推陈出新和灵活应用，机场安检不仅能在应对不法分子起先锋作用，也能给旅客留下好印象。

责任编辑：潘一大