2021年智能交通行业十大事件回顾

站在岁末年初这个时间节点，让我们尝试梳理在即将过去的2021年，智能交通领域呈现出怎样的发展画卷？本文尝试筛选年度十大新闻事件，且看产业下步演进又有哪些新走势？政策如何定调？市场如何发展？

1、习近平出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表主旨讲话

国家主席习近平10月14日晚以视频方式出席第二届联合国全球可持续交通大会开幕式并发表题为《与世界相交 与时代相通 在可持续发展道路上阔步前行》的主旨讲话。

习近平指出，交通是经济的脉络和文明的纽带。当前，百年变局和世纪疫情叠加，给世界经济发展和民生改善带来严重挑战。我们要顺应世界发展大势，推进全球交通合作，书写基础设施联通、贸易投资畅通、文明交融沟通的新篇章。

习近平强调，中国将继续高举真正的多边主义旗帜，坚持与世界相交，与时代相通，在实现自身发展的同时，为全球发展作出更大贡献。中国构建更高水平开放型经济新体制的方向不会变，促进贸易和投资自由化便利化的决心不会变。中国开放的大门只会越开越大，永远不会关上。中国将继续推进高质量共建“一带一路”，加强同各国基础设施互联互通，加快建设绿色丝绸之路和数字丝绸之路。

习近平宣布，中方将建立中国国际可持续交通创新和知识中心，为全球交通发展贡献力量。

点评：专家表示，关于未来交通发展，我国也提出了要大力发展智慧交通和智慧物流,推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合,使人享其行、物畅其流。

2、2021智能交通世界大会在德国汉堡开幕

2021智能交通世界大会(ITS World Congress)当地时间10月11日在德国汉堡开幕。该大会是全球最大的智能交通系统领域盛会，预计将有来自130多个国家的400个专业参展商和15000多名参观者参与本届大会。

据介绍，2021智能交通世界大会主题为自动驾驶和车联网、出行即服务(MaaS)、数字港口和物流方案、智能基础设施、来自新技术的新服务、可持续城市交通。德国正在自动驾驶领域进行一场革新，计划通过一系列数字化测试平台和法规变化再次彻底改变市场。今年7月底德国《自动驾驶法》生效。

点评：德国正在坚定地落实无人驾驶的框架条件。这意味着自动化系统(3级)可能将在某些条件下接管汽车驾驶，而自2021年7月起，德国已允许进行 SAE4级的测试和驾驶。德国由此成为全球第一个将无人驾驶汽车从研发带入日常生活的国家。

3、推动停车建设发展—国办函46号文件《关于推动城市停车设施发展的意见》发布

2021年，国家出台多项政策推动停车产业发展。今年5月，国务院办公厅转发国家发展改革委等部门《关于推动城市停车设施发展意见的通知》国办函【2021】46 号文件出台，提出未来5到15年我国城市停车发展两步走的战略目标。7 月，国家发改委进一步推进基础设施REITs试点通知出台，停车场项目被纳入试点范围，为盘活存量停车资产提供了有效的金融支持。9月，发改委等四部门印发近期推动城市停车设施发展重点工作通知，作为国办函【2021】 46号文的配套文件指导各地进一步细化实化工作措施。

地方政府积极响应，相继出台配套政策。截至目前，已有吉林、四川、山东、河北等省出台推动城市停车设施发展实施意见，河北、四川、青海等省出台近期推动城市停车设施发展重点工作通知。此外，今年多地修订停车收费政策，一个较明显的趋势是各地都适度延长了免费停放时间。

点评：随着《关于推动城市停车设施发展意见的通知》颁发，停车政策的关键词是停车设施建设、共享停车和智慧停车平台，2021年下半年停车市场异常火热。

4、中国卫星导航定位协会在京发布《2021中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》

5月18日，中国卫星导航定位协会在京发布《2021中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》(以下简称白皮书)。白皮书显示，国内以北斗为核心的导航与位置服务技术创新持续活跃，国产芯片、模块等关键技术取得进一步突破，北斗系统已全面融入生产生活。2020年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达4033亿元人民币，较2019年增长约16.9%。

白皮书客观分析了2020年我国卫星导航与位置服务产业发展所呈现出的先抑后扬的整体态势。白皮书指出，2020年是北斗三号系统全面建成之年，也是“建设完善更加泛在、更加融合、更加智能的综合时空体系”的起步之年。

北斗正全面迈向综合时空体系发展新阶段，精准时空服务正逐渐取代目前的位置服务成为产业发展的核心方向，以时空信息为核心的各种服务将不断涌现，将不断扩充北斗应用产业生态体系，带动形成数万亿规模的时空信息服务市场，形成新的产业生态圈。

点评：“十四五”期间，国家将深化交通运输领域北斗系统高精度导航与位置服务应用。推进物流枢纽智能化升级。推进智能仓储配送设施建设，推广仓储数字管理、安全生产预警、车辆货物自动匹配、园区智能调度等应用。

5、全国首部《自动驾驶低速无人车商业应用标准》在深圳发布

10月29日，2021自动驾驶低速无人车商业应用标准发布会在深圳召开，《低速无人车城市商业运营安全管理规范》团体标准在会上正式发布。该团体标准由深圳市智能交通行业协会牵头，低速无人车领域超过57家单位和112位专家共同编制而成。

《低速无人车城市商业运营安全管理规范》团体标准是我国首部专为自动驾驶低速无人车服务场景应用而编制的首创性标准，内容主要包含低速无人车的术语和定义、通用要求、商业运营管理流程、监管存证要求及保险流程、关键技术、部件、车路协同及检测认证方法，重点聚焦货物配送、环卫保洁、安防巡逻、农业园林和室内低速无人车，填补了低速无人车定义规范和商业应用方面的空白，具有一定的先进性和创新性。

点评：无人驾驶作为汽车未来的研究方向，正对汽车产业和交通运输业的发展产生深远影响。无人驾驶汽车的来临将能够解放人类的双手，替代人力在多个场合完成任务。在新冠肺炎疫情发生的特殊历史时期，更意味着对无人配送等实际需求的重要支持，具有重要的社会效益。

6、智联山城 渝建平安—中国道路交通安全峰会在重庆召开

5月11日，以“智联山城 渝见平安”为主题的中国道路交通安全峰会2021在重庆举办。本届峰会由公安部交通管理局指导，公安部道路交通安全研究中心、公安部交通管理科学研究所、中国道路交通安全协会共同主办。来自全国各省(自治区、直辖市)的公安交警总队、支队、大队交警代表与科研机构、高等院校、相关企业代表约1200人参加峰会。

峰会上，重庆市公安局副局长郭金严、公安部道路交通安全研究中心主任、中国道路交通安全协会会长王长君、华为公司安平业务部总裁范思勇分别致辞。

对标十四五规划，加快建设交通强国的目标任务给我国道路交通安全行业发展提出了新要求、明确了新方向。

点评：在数字技术的赋能下，传统交通管理模式正逐渐转向“智慧交管”的全新模式，交管部门正逐步构建起安全、便捷、高效的综合交通管理体系，有效地提升了交通管理质量和服务水平，进而推动交管行业数字化转型，助力交通强国战略目标的实现。

7、标准引领 安全车联—智能交通与车辆网创新发展高峰论坛在无锡召开

10月22日，由公安部交通管理科学研究所主办的智能交通与车联网创新发展高峰论坛暨中国智慧交通管理产业联盟年会，在无锡市滨湖区启幕。

超过400多位国内外车联网行业知名专家与企业家汇聚一堂，共商智能交通及车联网发展新模式、新路径。本次论坛以“标准引领、安全车联”为主题，邀请了智慧交通管理相关领域专家学者、企业高管，围绕自动驾驶安全、智能交通、数字融合、智能网联和数字转型等内容发表主题演讲，共同探讨智能交通技术发展、产业导向及标准安全等焦点问题。

点评：中国移动作为5G国际标准的引领者、5G赋能各行业的开拓者、车联网安全试点的推动者，已率先在车联网领域开展了一系列卓有成效的探索。

8、ITS开创可持续交通新格局—中国智能交通大会在长沙召开

12月6日-9日，第十六届中国智能交通年会(ITSAC 2021)暨2021中国交通大会(以下简称“活动”)在湖南长沙举办。本次活动以“ITS开创可持续交通新格局”为主题，聚焦“双碳”目标下的行业发展方向，科技部、发改委、公安部、交通部、住建部和民航局等有关单位，智能交通相关领域知名专家、高校学者、企业高层出席本届年会，共同研讨智能交通发展新趋势，分享智能交通科技新成果。

开幕式上还进行了2021年度中国智能交通协会科学技术奖颁奖环节，并揭晓了2021中国智能交通年度人物。中国智能交通协会在活动中发布了《智能交通蓝皮书：中国智能交通产业发展报告(2021)》。大会围绕低碳、安全、可持续发展等关键词，举行城市、公路、轨道、水路、民航、汽车、安全、停车、能源等多领域论坛。

点评：在《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》加快推进的背景下，我国智能交通产业将呈现跨产业技术融合、多方式运输智慧协同、高品质出行服务、促进新基建建设等发展趋势。

9、全球疫情期间，国内智能交通品牌企业锐明、海信海外逆势而行

4月9日，锐明技术日本子公司正式开业。作为以人工智能为核心的商用车安全及信息化解决方案提供商，锐明技术一直秉承“成就客户”的核心价值观，并围绕“以客户为中心”的理念在全球不断建立本地化营销服务能力，帮助客户取得成功。在日本子公司开业筹备期间，锐明技术也取得了在日本市场货运行业的重大突破。与客户(终端用户)签订了合作协议，将为该客户提供以车载终端系统(X3)+高级驾驶辅助系统(ADAS)+驾驶员行为检测系统(DSM)+安全驾驶舱系统组成的货运智能解决方案。

该项目是锐明技术在日本市场货运行业的首个项目，日本子公司的成立，进一步表明了锐明技术为全球客户提供优质产品和本地化服务的决心。

12月24日，海信集团与山东高速集团组成的联合体成功中标埃塞俄比亚首都智能交通系统改善项目，是我国继高铁成功出海之后，又一交通领域的崭新样板在国际舞台上施展拳脚。

据悉，该项目是海信在海外承建的首个智能交通集成项目。埃塞俄比亚项目以公交调度系统、ERP服务为核心，打造智慧车/站/场，提供车辆调度、综合分析、出行服务、设备监控等应用。

点评：在全球疫情依然严峻的背景下，锐明、海信等智能交通头部企业逆势出海，意味着中国智能交通产业以整体系统技术输出模式时代的到来，中国已经成为具有重要国际影响力的科技大国，在全球创新格局中的位势不断提升，具有里程碑式意义。

10、《大国交通-车路智行》纪录片发布 探讨交通强国高质量发展路径

12月23日，由央视财经出品，智能交通题材微纪录片《大国交通-车路智行》正式发布。该微纪录片共五集，将于12月26日起在央视财经客户端、央视频客户端等平台同步播出。

2019年9月，《交通强国建设纲要》发布，明确要“建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国”。《大国交通-车路智行》微纪录片从这一目标出发，以 “车路智行”为主线，用真实场景案例全景展示了以百度等为代表的科技企业在自动驾驶、车路协同、智慧高速、智慧交管、智慧停车等方面与各地政府通力合作，共同探索交通强国高质量发展的中国路径。五集微纪录片内容分别是智行助强国、智能车时代、数智创新路、赋能新交管和交通向未来出发。

点评：在发展未来交通方面，我国将大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流。由国家层面主导的交通产业智能升级已经全面开启。

经过分析我们发现，2021年影响智能交通发展的部门、机构、企业甚至人物都有很多，他们从不同层面，影响和推动了我国智能交通的繁荣和发展

责任编辑：祁增园