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共享停车破解汽车停放难题 一招妙棋还是昙花一现?

2020-06-30 10:13 来源:安防展览网

拥有一辆车后,找一个车位却很难。面对城市提档升级,近年来我国机动车保有量爆发式增长,停车难、停车贵问题成为诸多城市的痛点,甚至不少交通拥堵、环境污染问题以及消防通道被占所带来的安全隐患也皆因“停车难”而起。

据交通部统计,截至2019年6月,全国机动车保有量达3.4亿辆,停车位资源却十分稀缺,缺口高达5000万。机动车数量暴增,而停车位却一直稀缺,数千万个车位缺口如何补?在土地资源有限的情况下,一味依靠新建车位显然不现实。因此,盘活现有停车位资源成为解决难题的一剂良药,于是“共享停车”便应运而生。

所谓“共享停车”,就是把居民小区、企事业单位的车位情况进行综合评估,将停车资源分配给社会车辆使用,并收取一定费用。旨在让空闲车位和找车位用户有效匹配,打通停车场信息孤岛,盘活停车位资源存量,提高闲置停车位利用率。

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共享停车破解汽车停放难题 一招妙棋还是昙花一现? 

2020年年初,中央经济工作会议提出“加强城市停车场建设”,强调加强战略性、网络型基础设施建设。事实上,“停车场”并不是第一次进入中央重要会议视野。2019年7月30日召开的中共中央政治局会议就将城市停车场建设列入“基础设施短板”范畴。过去一年间,多地也相继研究、起草、出台、进一步更新共享停车相关意见,鼓励业主、机关、企事业单位车位有偿错时对方开放。一时间,全国各地探索共享停车的实招、妙招频现,让人嗅到“互联网+”落地停车场的清新之风。

不可否认,共享停车计划从推出到落地,在5G、云计算、物联网、人工智能等信息技术手段的赋能下,的确让大家看到它一定程度上缓解了停车难,提高了停车场的使用效率。但是,随着共享停车市场日益扩大,一些深层次矛盾开始凸显:部分地区的鼓励政策尚未完全落地,业主和物业对使用安全和不按约定时间停车仍有较大顾虑,“外来车辆随便就能进进来,业主的人身安全、财产如何得到保障”、“万一有车辆剐蹭后逃逸,如何追偿”、“共享时间到了临时停放的车辆还没走怎么办”...不难看出,共享停车发展的势头看似一片大好,但共享停车解决方案在落地实施时却面临大量现实问题,缺乏规模甚至也让一些地区共享停车市场开始萎缩。

结语:停车场作为静态交通治理核心,是支撑城市发展的重要基础设施,也是深化供给侧结构性改革、提升城市精细化管理水平的关键举措。毋庸置疑,共享停车计划的推出,是缓解停车难问题的一大良药,既避免了日间住宅小区与夜间商超楼宇停车位空置的浪费,又解决了无处停车的难题。但共享停车发展的道路仍有诸多阻碍,要真正实现共享停车,不仅需要各方的协调,也离不开相应的细则条款与监管机制。

责任编辑:潘一大